中國(guó)汽車技術(shù)研究中心與全球著名培訓(xùn)公司德國(guó)Carhs及德國(guó)Groesch汽車安全咨詢公司合作于3-5月份在天津成功舉辦了六期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)。該培訓(xùn)由德國(guó)Carhs總裁Rainer Hoffmann博士、德國(guó)Groesch汽車安全咨詢公司總裁Groesch博士、德國(guó)Wuppertal大學(xué)教授Schumacher博士做主講，來(lái)自一汽大眾、一汽豐田、北京現(xiàn)代、一汽海馬、上海大眾、上海汽車、通用中國(guó)、北汽股份、江淮汽車、比亞迪、、廣汽菲亞特、觀致汽車、吉利汽車、沃爾沃汽車、江鈴汽車、重慶力帆、長(zhǎng)城汽車、奇瑞汽車、上汽乘用車、奇瑞捷豹、天合汽車、麥格納斯太爾、本特勒、大陸電子等企業(yè)130多位汽車安全開發(fā)領(lǐng)域工程師參加了培訓(xùn)。
第一期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)于2014年3月3日-3月5日進(jìn)行，此期培訓(xùn)以汽車被動(dòng)安全為主題，針對(duì)車輛安全介紹、事故研究、碰撞試驗(yàn)、碰撞法規(guī)、約束系統(tǒng)設(shè)計(jì)原則、生物力學(xué)、假人技術(shù)等主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。
第二期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)于2014年3月6日-3月8日進(jìn)行，此期培訓(xùn)以滿足法規(guī)和NCAP標(biāo)準(zhǔn)的正面碰撞約束系統(tǒng)開發(fā)為主題，針對(duì)相關(guān)負(fù)載工況的識(shí)別、ECE和NAR約束系統(tǒng)的開發(fā)策略、滿足FWVSS 208 OOP要求的約束系統(tǒng)開發(fā)步驟等主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。
第三期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)于2014年3月17日-3月19日進(jìn)行，此期培訓(xùn)以先進(jìn)的駕駛員操作輔助系統(tǒng)和碰撞回避系統(tǒng)為主題，針對(duì)主動(dòng)安全、車輛動(dòng)態(tài)控制、輔助駕駛系統(tǒng)、駕駛員與系統(tǒng)交互作用等為主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。
第四期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)于2014年3月20日-3月22日進(jìn)行，此期培訓(xùn)以汽車安全傳感器--要求、特性、功能及應(yīng)用為主題，針對(duì)汽車傳感器系統(tǒng)、物理傳感器和測(cè)量原理、傳感器在汽車安全系統(tǒng)中的要求和應(yīng)用、被動(dòng)安全等主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。
第五期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)于2014年5月5日-5月7日進(jìn)行，此期培訓(xùn)以耐撞車身設(shè)計(jì)—設(shè)計(jì)，仿真，優(yōu)化為主題，針對(duì)碰撞力學(xué)、設(shè)計(jì)方法、碰撞仿真、安全措施的技術(shù)實(shí)現(xiàn)等為主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。
第六期汽車安全技術(shù)培訓(xùn)于2014年5月8日-5月10日進(jìn)行，此期培訓(xùn)以車身的輕量化設(shè)計(jì)策略為主題，針對(duì)輕量化設(shè)計(jì)的潛力、輕量化設(shè)計(jì)原則、材料與設(shè)計(jì)規(guī)則、輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等為主要內(nèi)容進(jìn)行了詳細(xì)講解。
