中汽中心工程院技術(shù)快報|新能源汽車高低溫能量管理仿真平臺
時間：2022-05-10
近日，中汽中心工程院熱管理開發(fā)團隊上線了新能源汽車高低溫能量管理仿真平臺。此平臺可以開展整車能量管理與熱管理系統(tǒng)集成設計、匹配優(yōu)化，整車能量流分布、能耗及續(xù)駛里程預測及優(yōu)化，整車熱管理與能量管理控制策略的開發(fā)。
圖-整車高低溫能量管理仿真平臺
近年來，新能源汽車的開發(fā)和銷售正在加速，據(jù)BloombergNEF分析師團隊發(fā)布的預測，2022年全球新能源汽車銷量將突破1000萬輛。目前，大眾的注意力正轉(zhuǎn)移到其他仍可能延緩新能源汽車普及的領域，包括解決充電基礎設施、持續(xù)提升電動續(xù)航里程與電池安全性能等諸多方面。其中，由于新能源汽車能量使用的特性，導致冬季的行駛距離大大縮短 ，熱管理成為提升續(xù)航里程備受關(guān)注的領域。
圖-由BloombergNEF分析師團隊給出的銷量預測情況
中汽中心工程院熱管理開發(fā)團隊聚焦“新能源汽車能量流測試與優(yōu)化技術(shù)”，業(yè)已具備較為完整的技術(shù)服務能力。依托環(huán)境風洞、環(huán)境倉等先進設備，可在高低溫工況下對整車能量流進行測試，獲取分布情況后再基于能量流數(shù)據(jù)庫開展對比分析，甄別出高耗能的部件或系統(tǒng)，揭示其影響因素及機理，進而提出能量管理系統(tǒng)架構(gòu)、零部件及總成、控制策略等優(yōu)化方案，提升新能源汽車高低溫續(xù)航里程。
此次上線的新能源汽車高低溫能量管理仿真平臺，可在新能源汽車整車開發(fā)的概念階段、詳細設計階段、設計驗證等階段介入，以實現(xiàn)新能源汽車動力性、經(jīng)濟性、熱舒適性、熱安全性等多屬性平衡以及高低溫續(xù)航里程提升等正面效果。
圖-新能源汽車整車能耗測試
中汽中心工程院熱管理開發(fā)團隊將始終致力于新能源汽車能量管理開發(fā)工程咨詢，持續(xù)為客戶提供優(yōu)質(zhì)服務。